モバイルジャンプスターター MJP-3000［代金引換：不可］

ＪＡＦロードサービスの出動理由で一番多いバッテリー上がり。（２０１９年度）
車のバッテリーが上がる（過放電する）とエンジンが始動できなくなります。

モバイルジャンプスターターを使用すると、一時的にエンジンを始動する電力を供給する事ができます。
使い方は車のバッテリー端子に付属のケーブルを取り付けるだけ。

誤接続防止の安全機能
接続を間違えた場合はランプの点灯やブザーでお知らせします。

ＬＥＤライト内蔵
夜間の接続作業に手元を明るく照らします。

モバイルバッテリー
内蔵のＵＳＢ端子（５Ｖ ２．４Ａ）から、スマートフォン等の充電も可能です。
※スマートフォン等の充電ケーブルは別途ご用意ください。

いざという時にすぐ使えるよう、充電用のシガーソケットアダプターと接続コードも付属しています。

付属品をまとめて収納できる専用ケース付き。

急なバッテリー上がりに、３ステップで簡単エンジン始動！もしもの時に備えましょう。

３，０００ｃｃまでのガソリン車（ディーゼルは２，０００ｃｃまで）のエンジン始動が可能です。

スマホやタブレット、携帯ゲームなどのUSB充電に使えます。ほか、アウトドアや災害時の緊急用にも。
内蔵バッテリー容量は8000mAh、シガープラグから充電できるアタプターが付属しています。

Ｑ．エンジンの始動は何回できますか？

車両バッテリー及び車両のコンディション、車両の仕様により異なりますが、満充電の状態で３～５回が目安です。
ただし、続けて何度もエンジンの始動を行うとバッテリーの寿命を知事目たり、故障の原因となりますのでご注意ください。

Ｑ．本体を満充電のまま放置できる期間は？

最長で３か月、１～２ヶ月に一回の充電をおすすめします。

Ｑ．製品寿命はどのくらい？

使用頻度によって異なります。一日に何度もエンジンの始動を繰り返したりすると極端に寿命を縮めてしまいます。

Ｑ．電気用品安全法（ＰＳＥ）の対象品か？

本製品は、内蔵バッテリーの体積エネルギー密度が規定値以下であり、電気用品安全法（ＰＳＥ）の対象ではありませんが、検査機関にて試験を実施し、規定される技術基準をパスしております。

※エンジン始動機能はDC12Vの2輪車、4輪車専用です。
※正しく安全にお使いいただくため、ご使用前に付属の「取扱説明書」を必ずお読みください。

• 製品のデザイン・仕様は改良などのため予告なく変更する場合があります。
• 掲載の写真はイメージです。
• 本機の誤った取扱いによる事故・破損・損害などが発生しましても弊社では一切の責任を負いかねます。また補償なども一切ありません。

• 本製品より液漏れや異臭がした時は、直ちに火気から遠ざけてください。漏れた液体に引火し、発火、破裂の原因となります。
  また漏れた液体などが顔や手などの皮膚に付かないようご注意ください。失明や皮膚に障害を起こす原因となります。
  液体などが目や口に入った場合は、すぐに洗浄しただちに医師の診断を受けてください。
  皮膚や衣類に付着した場合は、すぐにきれいな水で洗い流してください。
  
  
• 内蔵バッテリーの劣化（寿命）について次の要因で内蔵バッテリー内部にガスが溜まり膨張し劣化（寿命）に至ります。
  劣化が進み本体の膨らみ（変形）が見られたら使用を中止し、本製品の処分をおこなってください。
  • リチウムイオン電池の特性上、充電放電を繰り返すごとに少しずつ劣化（寿命）が進みます。
  • 充電せず長期間放置しますと内蔵電池の劣化が進みますので1～2ヶ月ごとの充電をお願いいたします。
  • 高温環境下や低温高温の温度差の激しい環境での使用や保管を繰り返すとガスが溜まり少しずつ膨張し劣化が進みますので取り扱いや保管に注意してください。
  • 充電アダプターの接続しっぱなし。
  • 短時間の間に何台もの車両をエンジン始動するような使用を繰り返すと、極度な負担が掛かり膨張、劣化が進みます。
  
  
  
• 本製品の内蔵バッテリーは交換できません。お客様ご自身による分解、交換は大変危険ですので絶対におこなわないでください。
  
  
• 本製品内蔵バッテリーは、本製品専用です。分解し他の製品への使用、また他の製品のバッテリーを絶対に使用しないでください。
  
  
• 本製品内蔵のバッテリーはリチウムイオン二次電池であり、資源有効利用促進法対象品であり、内蔵電池の回収、再資源化（リサイクル）が義務付けられておりますので、ご協力をお願いいたします。
  本体を処分する場合、各自治体の規則にそって処分いただくか、分解をせずにメーカーへお送りください。